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电梯曳引轮使用中出现磨损更换的标准有哪些?

  电梯曳引轮作为电梯曳引机的重要部件在频繁使用状态下产生磨损,磨损严重的曳引轮可能发生失效。更换不同规格的曳引轮在电梯监督检验中常有发生,传统监督检验仅对曳引轮进行相关试验,往往得出合格结论。更换小于原尺寸的曳引轮,钢丝绳包角减小,曳引力降低,电梯钢丝绳与与曳引轮之间会产生轻微的滑动,加速曳引轮的磨损。同时,由于角度的变化使电梯轿厢由原来仅承受垂直拉力变为斜拉力,增加的轿厢导靴与导轨间的摩擦力。 
  电梯曳引轮报废更换标准:
  DB11/040-94电梯维修技术要求:5-4条当绳槽磨损下陷不一致,相差为绳直径的1/10(1.5㎜)或严重的凹凸不平时,应重新更换绳轮。DB11/T420-2007中第0240条,曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损,磨损不应改变槽形。
排列五奇偶走势图 三菱标准:由于曳引轮张力不匀,造成各绳槽磨损量不一致,叫测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差,如超过1.5MM,应就地重车或更换曳引轮。为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象需防止绳在绳槽内落底,当曳引绳与槽底间隙小于等于1MM时,绳槽应重车或更换曳引轮。


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